Uszczelka głowicy DEUTZ 1,60 mm 1 otwórJAG99-0732

🔧 USZCZELKA GŁOWICY 1,60 mm – 1 OTWÓR | JAG99-0732

⚙️ Precyzyjne uszczelnienie głowicy silnika

JAG99-0732 Uszczelka głowicy 1,60 mm to element przeznaczony do uszczelnienia połączenia głowicy z blokiem silnika. Grubość 1,60 mm oraz wykonanie z 1 otworem pozwalają na precyzyjny dobór uszczelki do konkretnej jednostki napędowej.

⭐ Najważniejsze korzyści

✔️ Skuteczne uszczelnienie – pomaga ograniczyć ryzyko przedostawania się oleju, płynu chłodniczego i gazów pomiędzy współpracującymi elementami silnika.

✔️ Precyzyjny dobór – grubość 1,60 mm oraz konfiguracja 1-otworowa ułatwiają dopasowanie do właściwej specyfikacji silnika.

✔️ Wsparcie prawidłowej pracy silnika – właściwie dobrana uszczelka pomaga zachować odpowiednie parametry komory spalania.

✔️ Przydatna podczas remontu silnika – sprawdzi się przy naprawie głowicy, wymianie uszczelnienia oraz składaniu jednostki napędowej.

✔️ Szerokie zastosowanie – część znajduje zastosowanie w wielu modelach ciągników Hurlimann, Lamborghini i SAME.

📌 Dane techniczne

🔹 Nazwa: Uszczelka głowicy
🔹 Oznaczenie: JAG99-0732
🔹 Numer części: 00781453040
🔹 Kod towaru: 00781453040.01
🔹 Grubość: 1,60 mm
🔹 Liczba otworów: 1
🔹 EAN: 2014802957040

🔄 Numery porównawcze

00781453040, 73-402, 0.078.1452.040, 0.078.1453.0/10, 0.078.1453.0/20, 0.078.1453.0/30, 0.078.1453.0/40, 0.078.1453.0/60, 0.078.1453.030, 781452040, 781453010, 781453020, 781453030, 781453040, 781453060.

🚜 Zastosowanie

Uszczelka znajduje zastosowanie w wielu ciągnikach marek Hurlimann, Lamborghini oraz SAME.

Hurlimann

CLUB: H468.4 Club

ELITE: H6115 Elite, H6135 Elite

H: H356, H358, H358.4, H466, H466.4, H468.4, H476, H476.4, H478, H478.4, H486, H488, H775

MASTER: Master H6165, Master H6190, Master HP

PRESTIGE: H358 Prestige, H468 Prestige, H478 Prestige, H488T Prestige

SX: SX1200, SX1350, SX1500, SX1600, SX1800, SX2000

XA: XA606, XA607, XA655, XA656T, XA657, XA658

XN: XN706, XN707, XN708, XN709

XT: XT908, XT909, XT910.4, XT910.6, XT911, XT913

Lamborghini

AGILE: 660S Agile, 770S Agile, 880S Agile, 990S Agile

C: C674, C774, C Ergomatic, C674-70 Ergomatic, C774-80 Ergomatic, C874-90 Ergomatic

Champion: Champion 120, Champion 135, Champion 150

F Plus: 775-F Plus, 880-F Plus, 990-F Plus

Formula: 105 Formula, 115 Formula, 135 Formula

Grand Prix: 674-70 Grand Prix, 774-80 Grand Prix, 874-90T Grand Prix

High Clearance: High Clearance 90

N Cross: 674-70 N Cross

Premium: 1050 Premium, 1060 Premium, 850 Premium, 950 Premium, Premium 1100, Premium 1300, Premium 1600, Premium 1800

R: 1106, 1306, 674, 674.5, 674-70, 774, 774-80, 956, 956-100

Racing: 150 Racing, 165 Racing, 190 Racing

Sprint: 654-55 Sprint, 664-65 Sprint, 674-75 Sprint, 684-85 Sprint, Sprint 664-60, Sprint 674-70

Triumph: Triumph 100, Triumph 80, Triumph 90

SAME

RowCrop: RowCrop 100

Rubin: Rubin 120, Rubin 150, Rubin 160, Rubin 160 Galileo, Rubin 180, Rubin 180 Galileo, Rubin 200, Rubin 200 Galileo

Silver: Silver 110, Silver 130, Silver 160, Silver 180

SuperTitan: SuperTitan

Titan: Titan 150, Titan 160, Titan 165, Titan 190

🛠️ Kiedy warto wybrać tę uszczelkę?

Produkt sprawdzi się przede wszystkim podczas remontu silnika, wymiany uszczelki głowicy lub naprawy jednostki napędowej, gdy wymagany jest wariant o grubości 1,60 mm i konfiguracji z jednym otworem.

❓ Najczęściej zadawane pytania

► Czy uszczelka ma grubość 1,60 mm?
Tak, jej grubość wynosi 1,60 mm, co pozwala na dobór odpowiedniego wariantu do konkretnej specyfikacji silnika.

► Czy jest to uszczelka głowicy z 1 otworem?
Tak, przedstawiony wariant posiada 1 otwór, dlatego przed zakupem należy porównać konfigurację ze stosowaną uszczelką.

► Czy numer części to 00781453040?
Tak, podstawowy numer części to 00781453040, a dodatkowym oznaczeniem produktu jest JAG99-0732.

► Do jakich marek ciągników pasuje ta uszczelka?
Jest przeznaczona do zastosowań w wybranych modelach ciągników Hurlimann, Lamborghini oraz SAME.

► Czy uszczelka nadaje się do remontu silnika?
Tak, może być zastosowana podczas prac remontowych wymagających wymiany uszczelnienia głowicy silnika.